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DODGE occasion

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  1. DODGE VIPER RT10 cabriolet Rouge DODGE VIPER RT10 cabriolet Rouge (essence)
    39 500 € 46 500 km 1995 Deux-Sèvres (79)
  2. DODGE D24 berline Beige DODGE D24 berline Beige (essence)
    55 000 € 59 204 km 1947 Suisse
  3. DODGE VIPER SRT10 ACR coupé Gris DODGE VIPER SRT10 ACR coupé Gris (essence)
    117 000 € 2 500 km 2012 France
  4. DODGE CHALLENGER III SXT coupé Gris DODGE CHALLENGER III SXT coupé Gris (essence)
    44 900 € 45 530 km 2015 Essonne (91)
  5. DODGE RAM 1500 (IV) 5.7 V8 Hemi 401ch (345ci) LARAMIE CREWCAB pick-up Blanc DODGE RAM 1500 (IV) 5.7 V8 Hemi 401ch (345ci) LARAMIE CREWCAB pick-up Blanc (essence)
    56 000 € 7 100 km 2015 Nièvre (58)
  6. DODGE CHARGER II 7.2 V8 RT 440 coupé Rouge DODGE CHARGER II 7.2 V8 RT 440 coupé Rouge (essence)
    55 000 € 40 000 km 1969 Belgique
  7. DODGE CORONET R/T 440 coupé Orange DODGE CORONET R/T 440 coupé Orange (essence)
    46 900 € 22 409 km 1969 Gironde (33)
  8. DODGE CHALLENGER III SRT Hellcat coupé Rouge DODGE CHALLENGER III SRT Hellcat coupé Rouge (essence)
    119 900 € 500 km 2016 Essonne (91)
  9. DODGE CHARGER VIII SRT Hellcat 6.2 V8 Hemi 717ch berline Gris DODGE CHARGER VIII SRT Hellcat 6.2 V8 Hemi 717ch berline Gris (essence)
    119 900 € 500 km 2016 Essonne (91)
  10. DODGE CHARGER VIII SRT Hellcat 6.2 V8 Hemi 717ch berline Noir DODGE CHARGER VIII SRT Hellcat 6.2 V8 Hemi 717ch berline Noir (essence)
    119 900 € 500 km 2016 Essonne (91)
  11. DODGE VIPER ACR coupé Blanc DODGE VIPER ACR coupé Blanc (essence)
    209 000 € 500 km 2016 Essonne (91)
  12. DODGE CHALLENGER III SRT8 6.4 coupé Noir DODGE CHALLENGER III SRT8 6.4 coupé Noir (essence)
    49 500 € 40 844 km 2012 Essonne (91)
  13. DODGE CHARGER VIII SRT Hellcat 6.2 V8 Hemi 717ch berline Blanc DODGE CHARGER VIII SRT Hellcat 6.2 V8 Hemi 717ch berline Blanc (essence)
    119 900 € 500 km 2016 Essonne (91)
  14. DODGE DURANGO III R/T 5.7 V8 HEMI 4x4 Gris DODGE DURANGO III R/T 5.7 V8 HEMI 4x4 Gris (essence)
    77 900 € 200 km 2017 Essonne (91)
  15. DODGE CHALLENGER III SRT Hellcat coupé Blanc DODGE CHALLENGER III SRT Hellcat coupé Blanc (essence)
    119 900 € 200 km 2017 Essonne (91)
  16. DODGE CHALLENGER III SRT 392 coupé Gris DODGE CHALLENGER III SRT 392 coupé Gris (essence)
    85 900 € 200 km 2017 Essonne (91)
  17. DODGE RAM 1500 (IV) CREW LARAMIE 4x4 Blanc DODGE RAM 1500 (IV) CREW LARAMIE 4x4 Blanc (essence)
    67 900 € 200 km 2017 Essonne (91)
  18. DODGE RAM 1500 (III) 5.7L Hemi QUAD CAB LARAMIE 4x4 Noir DODGE RAM 1500 (III) 5.7L Hemi QUAD CAB LARAMIE 4x4 Noir (essence)
    26 800 € 118 450 km 2006 Gironde (33)
  19. DODGE CHALLENGER III SRT8 6.1 coupé Orange DODGE CHALLENGER III SRT8 6.1 coupé Orange (essence)
    38 900 € 76 600 km 2008 Finistère (29)
  20. DODGE RAM 1500 (IV) 5.7 V8 Hemi 394ch (345ci) LIMITED pick-up Gris foncé DODGE RAM 1500 (IV) 5.7 V8 Hemi 394ch (345ci) LIMITED pick-up Gris foncé (essence)
    66 900 € 250 km 2016 Val-d'Oise (95)

Historique Dodge

Nés à Niles dans le Michigan, John et Horace Dodge débutent leur carrière en 1886 dans une société qui fabrique des moteurs de bateaux. En 1896, les deux frères se lancent dans la production industrielle de bicyclettes, s'installent à Detroit et y font fortune. En 1901, ils s'orientent vers la production de pièces pour l'automobile.

En 1902, John et Horace Dodge fabriquent leurs premiers moteurs. Ils deviennent aussi les premiers actionnaires de la Ford Motor Company. Après la revente de leurs actions Ford, ils montent leur propre usine automobile sous le nom de Dodge Brothers Motor Compagny. Les premiers poids lourds de la marque font leurs apparitions en 1917 tandis que Dodge conçoit la première voiture fermée tout en acier dès 1918.

Dodge devient alors le deuxième constructeur des Etats-Unis avec 100 000 véhicules produits. Mais le 14 janvier 1920, John (l'aîné) est terrassé par une pneumonie. Touché par la mort de son frère, Horace Dodge (son cadet) décède lui le 14 décembre 1920 des suites d'une cirrhose. Leurs femmes respectives, Anna et Matilda, reprennent l'entreprise pour finalement la céder au groupe bancaire Dillon Reed & Co, en 1925.

En 1928, Dodge est revendue à Walter Percy Chrysler et intégrée à son groupe. Au fil des ans, Dodge se révèle la division la plus rentable de Chrysler. Entre 1942 et 1945, la marque à la tête de bélier reconvertit totalement sa production automobile pour fournir un maximum de véhicules 4x4 et 6x6 à l'armée américaine.

Ce n'est qu'en 1960 que Dodge ressort un modèle compact, la Lancer, dérivée de la Plymouth Valiant. Située entre les marques Plymouth et Chrysler, Dodge fait évoluer sa gamme vers plus de sportivité (Dodge Charger, Dodge Viper) à l'image de ce que GM a fait avec Pontiac. Elle n'en oublie pas pour autant les camions et les pick-up comme le prouve le Dodge Ram SRT10 de 500 ch, commercialisé en 2006.

Dans les années 70, Dodge a tenté, sans grand succès, une incursion sur le marché européen grâce à des modèles aux lignes spectaculaires destinés aux jeunes. Malgré un partenariat avec le géant allemand Daimler, signé en 1998, Dodge ne doit sa survie qu'au succès de ses modèles sur son propre marché. Plymouth et Soto, intégrées au groupe Chrysler, ont aujourd'hui disparues.

La gamme actuelle se compose de berlines (Dodge Avenger, Dodge Charger), de 4x4 (Dodge Ram, Dodge Dakota, Dodge Durango) de coupés (Dodge Viper, Dodge Challenger) ou encore de SUV (Dodge Nitro) et de monospaces (Journey, Voyager).

Seules les Dodge Caliber, Dodge Avenger, Dodge Journey et Dodge Nitro, apparues dans les années 2000, ont été importées en Europe. Avec la prise en main du groupe Chrysler, sauvé de la faillite par le groupe Fiat en 2009, les modèles Dodge et Chrysler sont désormais rebadgés Fiat et Lancia lors de leurs commercialisations sur le Vieux Continent.