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BMW occasion

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  1. BMW SERIE 3 E36 316i 102ch Worldline coupé Gris BMW SERIE 3 E36 316i 102ch Worldline coupé Gris (essence)
    11 990 € 31 200 km 1998 Loiret (45)
  2. BMW M3 E30 2.3i 215 ch coupé Noir BMW M3 E30 2.3i 215 ch coupé Noir (essence)
    71 000 € 170 000 km 1990 Pyrénées-Orientales (66)
  3. BMW Z4 E85 Roadster 3.0i 231ch BA PACK LUXE cabriolet Gris BMW Z4 E85 Roadster 3.0i 231ch BA PACK LUXE cabriolet Gris (essence)
    19 900 € 118 000 km 2004 Var (83)
  4. BMW SERIE 3 E30 318is 140ch coupé Blanc BMW SERIE 3 E30 318is 140ch coupé Blanc (essence)
    16 500 € 198 500 km 1990 Ille-et-Vilaine (35)
  5. BMW SERIE 5 G31 Touring 520d 190 ch M SPORT break BMW SERIE 5 G31 Touring 520d 190 ch M SPORT break (diesel)
    33 800 € 133 900 km 2019 Nord (59)
  6. BMW Z4 E89 Roadster sDrive35i 306ch cabriolet Gris BMW Z4 E89 Roadster sDrive35i 306ch cabriolet Gris (essence)
    37 900 € 35 895 km 2013 Vaucluse (84)
  7. BMW M3 E46 3.2i 343 ch cabriolet Bleu BMW M3 E46 3.2i 343 ch cabriolet Bleu (essence)
    29 900 € 192 152 km 2002 Vaucluse (84)
  8. BMW X6 E71 LCI M50d 381ch SUV Noir BMW X6 E71 LCI M50d 381ch SUV Noir (diesel)
    33 990 € 140 300 km 2013 Loiret (45)
  9. BMW Z4 E85 Roadster 2.2i 170ch cabriolet Gris clair BMW Z4 E85 Roadster 2.2i 170ch cabriolet Gris clair (essence)
    12 490 € 59 900 km 2005 Gard (30)
  10. BMW SERIE 6 F13 Coupé LCI 650i 450 ch Exclusive Individual coupé Noir BMW SERIE 6 F13 Coupé LCI 650i 450 ch Exclusive Individual coupé Noir (essence)
    32 900 € 116 000 km 2013 Pas-de-Calais (62)
  11. BMW M4 F32 Coupé 3.0 431 ch coupé Or BMW M4 F32 Coupé 3.0 431 ch coupé Or (essence)
    56 490 € 46 740 km 2014 Doubs (25)
  12. BMW SERIE 3 E30 316i 100ch berline Blanc BMW SERIE 3 E30 316i 100ch berline Blanc (essence)
    8 500 € 181 728 km 1990 Var (83)
  13. BMW X1 E84 sDrive16d LOUNGE SUV Vert BMW X1 E84 sDrive16d LOUNGE SUV Vert (diesel)
    11 000 € 180 125 km 2013 Vaucluse (84)
  14. BMW SERIE 3 E30 325ix 171ch coupé Rouge BMW SERIE 3 E30 325ix 171ch coupé Rouge (essence)
    22 500 € 215 000 km 1989 Pas-de-Calais (62)
  15. BMW 3,0 CS coupé Blanc BMW 3,0 CS coupé Blanc (essence)
    44 900 € 94 000 km 1974 Pas-de-Calais (62)
  16. BMW SERIE 5 G30 Berline 540i xDrive 340 ch M SPORT berline Noir BMW SERIE 5 G30 Berline 540i xDrive 340 ch M SPORT berline Noir (essence)
    56 900 € 29 700 km 2020 Nord (59)
  17. BMW Z3 E36 1.9i Roadster 140ch cabriolet Bleu foncé BMW Z3 E36 1.9i Roadster 140ch cabriolet Bleu foncé (essence)
    8 950 € 233 000 km 1996 Moselle (57)
  18. BMW M4 F32 Coupé GTS 500 ch full pack coupé Blanc BMW M4 F32 Coupé GTS 500 ch full pack coupé Blanc (essence)
    128 000 € 6 000 km 2016 Vaucluse (84)
  19. BMW M3 E30 2.3i 200 ch coupé Noir BMW M3 E30 2.3i 200 ch coupé Noir (essence)
    66 000 € 305 000 km 1987 Morbihan (56)
  20. BMW SERIE 5 E12 528i 177ch berline Vert BMW SERIE 5 E12 528i 177ch berline Vert (essence)
    19 990 € 107 000 km 1980 Dordogne (24)

Historique BMW

Née en 1917 de la fusion de la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke, deux entreprises de mécanique de Munich, la marque BMW fabriquait à ses débuts des moteurs d'avion, d'où le logo circulaire stylisant une hélice en mouvement.

La première guerre mondiale allait changer le destin de cette société bavaroise. Le Traité de Versailles de 1919 interdisait aux industries allemandes de poursuivre toutes activités militaires et aéronautiques. La firme se diversifiait alors dans les machines agricoles et le mobilier pour occuper ses chaînes de montage.

En 1920, Max Fritz, directeur du bureau d'études, proposait un projet de motocyclette avec bicylindre à plat refroidi par air et dotée d'une transmission par cardan, la R32. En 1924, la production de moteurs d'avion était de nouveau autorisée. Mais BMW songeait davantage à se lancer dans l'automobile en plein essor, après le rachat de la marque Dixi qui produisait sous licence des Austin Seven.

En 1932, BMW décidait de construire ses propres modèles. Après la 326, en 1936, le Roadster 328 lui offrait une renommée internationale. Toutefois, après la Seconde Guerre mondiale, l'histoire aurait pu s'arrêter là à cause d'une orientation hasardeuse vers des voitures "populaires" (Isetta). Sans la détermination d'anciens ouvriers, qui relançaient une chaîne de production d'ustensiles de cuisine, la marque n'existerait plus.

BMW trouvait son salut, en 1959, grâce à un groupe d'actionnaires mené par Herbert Quandt. Avec l'apparition en 1962 de la 1500, BMW imposait une image plus dynamique de ses berlines. L'année 1972 voyait même la création de BMW Motorsport, département compétition plus connu sous l'emblème M. Entre les différents championnats de monoplaces, de berlines et de silhouettes, BMW décrochait de nombreux trophées dont le titre mondial de F1, en 1983, et les 24 Heures du Mans, en 1999.

Depuis les année 2000, BMW s'est offert la marque Rolls-Royce, s'est séparée de la marque Rover et a considérablement enrichi sa gamme qui comprend des berlines (BMW Série 1, BMW Série3, BMW Série 5 et BMW Série 7) des SUV (BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6) ainsi que des coupés et cabriolets (BMW Z1, BMW Z3, BMW Z4, BMW Z8 et BMW Série 6).