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BMW occasion

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  1. BMW SERIE 3 E92 Coupé 325d 204ch Pack M Edition Shadow Line coupé Bleu clair BMW SERIE 3 E92 Coupé 325d 204ch Pack M Edition Shadow Line coupé Bleu clair (diesel)
    15 990 € 127 800 km 2012 Gironde (33)
  2. BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Bleu BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Bleu (essence)
    12 800 € 106 500 km 1999 Nord (59)
  3. BMW SERIE 4 G22 Coupé M440i xDrive 374 ch coupé BMW SERIE 4 G22 Coupé M440i xDrive 374 ch coupé (essence)
    79 790 € 3 200 km 2020 Yvelines (78)
  4. BMW SERIE 1 F21 3 portes 120d 190 ch Sport berline Blanc BMW SERIE 1 F21 3 portes 120d 190 ch Sport berline Blanc (diesel)
    18 700 € 67 000 km 2015 Moselle (57)
  5. BMW SERIE 6 E24 635 CSi 218 ch coupé Gris BMW SERIE 6 E24 635 CSi 218 ch coupé Gris (essence)
    24 000 € 142 000 km 1981 Hérault (34)
  6. BMW SERIE 1 F40 5 portes M135i xDrive 306 ch berline Gris BMW SERIE 1 F40 5 portes M135i xDrive 306 ch berline Gris (essence)
    52 860 € 15 715 km 2019 Yvelines (78)
  7. BMW Z3 E36 1.9i Roadster 140ch Conduite à droite cabriolet Bleu foncé BMW Z3 E36 1.9i Roadster 140ch Conduite à droite cabriolet Bleu foncé (essence)
    4 500 € 199 000 km 1998 Vendée (85)
  8. BMW X1 E84 sDrive18d LOUNGE PLUS SUV Noir BMW X1 E84 sDrive18d LOUNGE PLUS SUV Noir (diesel)
    12 900 € 123 500 km 2014 Nord (59)
  9. BMW SERIE 2 F44 Gran Coupé	 M235i xDrive berline Noir BMW SERIE 2 F44 Gran Coupé M235i xDrive berline Noir (essence)
    50 790 € 13 407 km 2020 Yvelines (78)
  10. BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 150 ch SPORT berline Blanc BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 150 ch SPORT berline Blanc (diesel)
    11 300 € 238 451 km 2015 Vaucluse (84)
  11. BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Noir BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Noir (essence)
    11 780 € 158 421 km 1999 Vaucluse (84)
  12. BMW SERIE 1 E88 Cabriolet 120i 170 ch cabriolet BMW SERIE 1 E88 Cabriolet 120i 170 ch cabriolet (essence)
    12 000 € 52 370 km 2008 Landes (40)
  13. BMW M6 E63 Coupé 5.0 V10 coupé BMW M6 E63 Coupé 5.0 V10 coupé (essence)
    28 500 € 99 000 km 2006 Gers (32)
  14. BMW SERIE 7 G11 745e 394 ch  Exclusive berline Gris BMW SERIE 7 G11 745e 394 ch Exclusive berline Gris (hybride essence)
    70 500 € 17 200 km 2019 Vendée (85)
  15. BMW SERIE 1 F40 5 portes M135i xDrive 306 ch berline Noir BMW SERIE 1 F40 5 portes M135i xDrive 306 ch berline Noir (essence)
    non renseigné 8 000 km 2021 Yvelines (78)
  16. BMW SERIE 5 E60 Berline 520d 177ch EXCELLIS berline Gris BMW SERIE 5 E60 Berline 520d 177ch EXCELLIS berline Gris (diesel)
    6 380 € 185 501 km 2007 Vaucluse (84)
  17. BMW X6 F16 M50d SUV BMW X6 F16 M50d SUV (diesel)
    49 900 € 83 500 km 2017 Alpes-Maritimes (06)
  18. BMW SERIE 1 F40 5 portes M135i xDrive 306 ch berline Gris BMW SERIE 1 F40 5 portes M135i xDrive 306 ch berline Gris (essence)
    57 900 € 8 000 km 2021 Yvelines (78)
  19. BMW X6 F16 M V8 575 ch SUV BMW X6 F16 M V8 575 ch SUV (essence)
    69 900 € 28 900 km 2015 Alpes-Maritimes (06)
  20. BMW SERIE 2 F23 Cabriolet M240i 340 ch cabriolet Noir BMW SERIE 2 F23 Cabriolet M240i 340 ch cabriolet Noir (essence)
    non renseigné 6 526 km 2019 Yvelines (78)

Historique BMW

Née en 1917 de la fusion de la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke, deux entreprises de mécanique de Munich, la marque BMW fabriquait à ses débuts des moteurs d'avion, d'où le logo circulaire stylisant une hélice en mouvement.

La première guerre mondiale allait changer le destin de cette société bavaroise. Le Traité de Versailles de 1919 interdisait aux industries allemandes de poursuivre toutes activités militaires et aéronautiques. La firme se diversifiait alors dans les machines agricoles et le mobilier pour occuper ses chaînes de montage.

En 1920, Max Fritz, directeur du bureau d'études, proposait un projet de motocyclette avec bicylindre à plat refroidi par air et dotée d'une transmission par cardan, la R32. En 1924, la production de moteurs d'avion était de nouveau autorisée. Mais BMW songeait davantage à se lancer dans l'automobile en plein essor, après le rachat de la marque Dixi qui produisait sous licence des Austin Seven.

En 1932, BMW décidait de construire ses propres modèles. Après la 326, en 1936, le Roadster 328 lui offrait une renommée internationale. Toutefois, après la Seconde Guerre mondiale, l'histoire aurait pu s'arrêter là à cause d'une orientation hasardeuse vers des voitures "populaires" (Isetta). Sans la détermination d'anciens ouvriers, qui relançaient une chaîne de production d'ustensiles de cuisine, la marque n'existerait plus.

BMW trouvait son salut, en 1959, grâce à un groupe d'actionnaires mené par Herbert Quandt. Avec l'apparition en 1962 de la 1500, BMW imposait une image plus dynamique de ses berlines. L'année 1972 voyait même la création de BMW Motorsport, département compétition plus connu sous l'emblème M. Entre les différents championnats de monoplaces, de berlines et de silhouettes, BMW décrochait de nombreux trophées dont le titre mondial de F1, en 1983, et les 24 Heures du Mans, en 1999.

Depuis les année 2000, BMW s'est offert la marque Rolls-Royce, s'est séparée de la marque Rover et a considérablement enrichi sa gamme qui comprend des berlines (BMW Série 1, BMW Série3, BMW Série 5 et BMW Série 7) des SUV (BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6) ainsi que des coupés et cabriolets (BMW Z1, BMW Z3, BMW Z4, BMW Z8 et BMW Série 6).