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BMW occasion

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  1. urgent BMW M3 E93 Cabriolet 4.0i V8 420 Ch pack cabriolet Noir BMW M3 E93 Cabriolet 4.0i V8 420 Ch pack cabriolet Noir (essence)
    37 000 € 135 000 km 2008 Alpes-Maritimes (06)
  2. BMW berline BMW berline (diesel)
    20 900 € 49 000 km 2015 Bas-Rhin (67)
  3. BMW SERIE 8 E31 850Ci 300 ch coupé Bleu BMW SERIE 8 E31 850Ci 300 ch coupé Bleu (essence)
    21 000 € 179 650 km 1991 Gironde (33)
  4. BMW SERIE 3 F31 Touring 335d xDrive 313ch M SPORT break Gris foncé BMW SERIE 3 F31 Touring 335d xDrive 313ch M SPORT break Gris foncé (diesel)
    41 800 € 71 800 km 2017 Nord (59)
  5. BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 143 ch SPORT berline Gris BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 143 ch SPORT berline Gris (diesel)
    9 900 € 167 121 km 2012 Vaucluse (84)
  6. BMW SERIE 7 E38 750i V12 326 ch berline Argent BMW SERIE 7 E38 750i V12 326 ch berline Argent (essence)
    7 000 € 136 000 km 1995 Var (83)
  7. BMW SERIE 6 F13 Coupé 640d 313 ch Exclusive coupé Gris foncé BMW SERIE 6 F13 Coupé 640d 313 ch Exclusive coupé Gris foncé (diesel)
    36 990 € 68 000 km 2013 Vosges (88)
  8. BMW M5 E61LCI Touring 5.0i V10 SMG7 507ch break Gris BMW M5 E61LCI Touring 5.0i V10 SMG7 507ch break Gris (essence)
    29 900 € 112 000 km 2008 Maine-et-Loire (49)
  9. BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch Sport Edition (facelift) cabriolet Gris BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch Sport Edition (facelift) cabriolet Gris (essence)
    14 500 € 100 000 km 2002 Suisse
  10. BMW M3 E30 Evolution 1 2.3i 200 ch coupé Noir BMW M3 E30 Evolution 1 2.3i 200 ch coupé Noir (essence)
    65 000 € 117 700 km 1990 Belgique
  11. BMW X5 F15 4x4 Noir BMW X5 F15 4x4 Noir (hybride essence)
    53 800 € 36 900 km 2016 Nord (59)
  12. BMW SERIE 3 E30 316 90ch coupé Or BMW SERIE 3 E30 316 90ch coupé Or (essence)
    3 000 € 139 000 km 1980 Val-de-Marne (94)
  13. BMW SERIE 2 F22 Coupé M240i 340 ch M coupé Gris foncé BMW SERIE 2 F22 Coupé M240i 340 ch M coupé Gris foncé (essence)
    49 500 € 17 800 km 2017 Ile de France (75)
  14. BMW M4 F32 Coupé CS limited edition 100 EX FRANCE coupé Bleu BMW M4 F32 Coupé CS limited edition 100 EX FRANCE coupé Bleu (essence)
    99 990 € 2 790 km 2019 Gard (30)
  15. BMW SERIE 3 break BMW SERIE 3 break (diesel)
    non renseigné 101 500 km 2016 Loiret (45)
  16. BMW SERIE 6 F12 Cabriolet 650i 407 ch EXCLUSIVE cabriolet Noir BMW SERIE 6 F12 Cabriolet 650i 407 ch EXCLUSIVE cabriolet Noir (essence)
    32 900 € 114 066 km 2011 Gironde (33)
  17. BMW SERIE 6 E24 M635 CSi 286 ch coupé Rouge BMW SERIE 6 E24 M635 CSi 286 ch coupé Rouge (essence)
    64 000 € 134 000 km 1989 Maine-et-Loire (49)
  18. BMW Z1 2.5L 168ch cabriolet Noir BMW Z1 2.5L 168ch cabriolet Noir (essence)
    44 900 € 58 000 km 1989 Maine-et-Loire (49)
  19. BMW X5 E70 xDrive40d 306 ch EXCLUSIVE SUV Noir BMW X5 E70 xDrive40d 306 ch EXCLUSIVE SUV Noir (diesel)
    28 800 € 94 000 km 2011 Nord (59)
  20. BMW SERIE 6 F12 Cabriolet 650i 407 ch cabriolet Beige BMW SERIE 6 F12 Cabriolet 650i 407 ch cabriolet Beige (essence)
    35 500 € 116 200 km 2012 Nord (59)

Historique BMW

Née en 1917 de la fusion de la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke, deux entreprises de mécanique de Munich, la marque BMW fabriquait à ses débuts des moteurs d'avion, d'où le logo circulaire stylisant une hélice en mouvement.

La première guerre mondiale allait changer le destin de cette société bavaroise. Le Traité de Versailles de 1919 interdisait aux industries allemandes de poursuivre toutes activités militaires et aéronautiques. La firme se diversifiait alors dans les machines agricoles et le mobilier pour occuper ses chaînes de montage.

En 1920, Max Fritz, directeur du bureau d'études, proposait un projet de motocyclette avec bicylindre à plat refroidi par air et dotée d'une transmission par cardan, la R32. En 1924, la production de moteurs d'avion était de nouveau autorisée. Mais BMW songeait davantage à se lancer dans l'automobile en plein essor, après le rachat de la marque Dixi qui produisait sous licence des Austin Seven.

En 1932, BMW décidait de construire ses propres modèles. Après la 326, en 1936, le Roadster 328 lui offrait une renommée internationale. Toutefois, après la Seconde Guerre mondiale, l'histoire aurait pu s'arrêter là à cause d'une orientation hasardeuse vers des voitures "populaires" (Isetta). Sans la détermination d'anciens ouvriers, qui relançaient une chaîne de production d'ustensiles de cuisine, la marque n'existerait plus.

BMW trouvait son salut, en 1959, grâce à un groupe d'actionnaires mené par Herbert Quandt. Avec l'apparition en 1962 de la 1500, BMW imposait une image plus dynamique de ses berlines. L'année 1972 voyait même la création de BMW Motorsport, département compétition plus connu sous l'emblème M. Entre les différents championnats de monoplaces, de berlines et de silhouettes, BMW décrochait de nombreux trophées dont le titre mondial de F1, en 1983, et les 24 Heures du Mans, en 1999.

Depuis les année 2000, BMW s'est offert la marque Rolls-Royce, s'est séparée de la marque Rover et a considérablement enrichi sa gamme qui comprend des berlines (BMW Série 1, BMW Série3, BMW Série 5 et BMW Série 7) des SUV (BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6) ainsi que des coupés et cabriolets (BMW Z1, BMW Z3, BMW Z4, BMW Z8 et BMW Série 6).