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BMW occasion

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  1. BMW SERIE 6 E63 Coupé 645Ci 333 ch 4.4i V8 coupé Beige BMW SERIE 6 E63 Coupé 645Ci 333 ch 4.4i V8 coupé Beige (essence)
    17 990 € 115 000 km 2004 N.C.
  2. BMW SERIE 4 G23 Cabriolet  M440i xDrive 374 ch cabriolet Noir BMW SERIE 4 G23 Cabriolet M440i xDrive 374 ch cabriolet Noir (essence)
    non renseigné 8 000 km 2021 Yvelines (78)
  3. BMW X5 G05 xDrive30d M SPORT SUV Noir BMW X5 G05 xDrive30d M SPORT SUV Noir (diesel)
    64 800 € 47 900 km 2019 Nord (59)
  4. BMW X4 F26 xDrive20d 190ch xLine SUV BMW X4 F26 xDrive20d 190ch xLine SUV (diesel)
    35 900 € 72 623 km 2017 Deux-Sèvres (79)
  5. BMW SERIE 2 F44 Gran Coupé	 M235i xDrive berline BMW SERIE 2 F44 Gran Coupé M235i xDrive berline (essence)
    non renseigné 8 000 km 2021 Yvelines (78)
  6. BMW SERIE 6 E63 Coupé 645Ci 333 ch coupé Noir BMW SERIE 6 E63 Coupé 645Ci 333 ch coupé Noir (essence)
    18 000 € 79 000 km 2005 Haut-Rhin (68)
  7. BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Noir BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Noir (essence)
    10 900 € 158 421 km 1999 Vaucluse (84)
  8. BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 150 ch SPORT berline Blanc BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 150 ch SPORT berline Blanc (diesel)
    10 700 € 238 451 km 2015 Vaucluse (84)
  9. BMW SERIE 2 F22 Coupé M240i 340 ch coupé Gris BMW SERIE 2 F22 Coupé M240i 340 ch coupé Gris (essence)
    48 900 € 12 017 km 2019 Yvelines (78)
  10. BMW I8 I12 1.5 HYBRID BVA6 coupé Gris foncé BMW I8 I12 1.5 HYBRID BVA6 coupé Gris foncé (hybride essence)
    69 800 € 82 900 km 2016 Nord (59)
  11. BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 143 ch PREMIERE OPEN EDITION berline Bleu BMW SERIE 1 F20 5 portes 118d 143 ch PREMIERE OPEN EDITION berline Bleu (diesel)
    12 500 € 148 000 km 2014 Nord (59)
  12. BMW SERIE 7 G11 M760Li xDrive 610 ch Exclusive berline Noir BMW SERIE 7 G11 M760Li xDrive 610 ch Exclusive berline Noir (essence)
    68 900 € 63 000 km 2017 Yvelines (78)
  13. BMW Z4 E89 Roadster sDrive35i 306ch LUXE cabriolet Noir BMW Z4 E89 Roadster sDrive35i 306ch LUXE cabriolet Noir (essence)
    27 800 € 96 500 km 2009 Nord (59)
  14. BMW M2 F87 Coupé Compétition 410 ch coupé Argent BMW M2 F87 Coupé Compétition 410 ch coupé Argent (essence)
    66 860 € 19 377 km 2019 Yvelines (78)
  15. BMW SERIE 6 F06 Gran Coupé 640d xDrive 313 ch PACK LUXE berline Noir BMW SERIE 6 F06 Gran Coupé 640d xDrive 313 ch PACK LUXE berline Noir (diesel)
    28 990 € 165 000 km 2014 Gironde (33)
  16. BMW SERIE 2 F44 Gran Coupé	 M235i xDrive berline Gris BMW SERIE 2 F44 Gran Coupé M235i xDrive berline Gris (essence)
    non renseigné 8 000 km 2021 Yvelines (78)
  17. BMW SERIE 1 F21 3 portes M135i 320 ch DKG coupé Noir BMW SERIE 1 F21 3 portes M135i 320 ch DKG coupé Noir (essence)
    27 500 € 73 000 km 2012 Gironde (33)
  18. BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Bleu BMW Z3 E36 1.9i Roadster 118ch cabriolet Bleu (essence)
    12 800 € 106 500 km 1999 Nord (59)
  19. BMW SERIE 4 G22 Coupé M440i xDrive 374 ch coupé BMW SERIE 4 G22 Coupé M440i xDrive 374 ch coupé (essence)
    79 790 € 3 200 km 2020 Yvelines (78)
  20. BMW SERIE 1 F21 3 portes 120d 190 ch Sport berline Blanc BMW SERIE 1 F21 3 portes 120d 190 ch Sport berline Blanc (diesel)
    18 700 € 67 000 km 2015 Moselle (57)

Historique BMW

Née en 1917 de la fusion de la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke, deux entreprises de mécanique de Munich, la marque BMW fabriquait à ses débuts des moteurs d'avion, d'où le logo circulaire stylisant une hélice en mouvement.

La première guerre mondiale allait changer le destin de cette société bavaroise. Le Traité de Versailles de 1919 interdisait aux industries allemandes de poursuivre toutes activités militaires et aéronautiques. La firme se diversifiait alors dans les machines agricoles et le mobilier pour occuper ses chaînes de montage.

En 1920, Max Fritz, directeur du bureau d'études, proposait un projet de motocyclette avec bicylindre à plat refroidi par air et dotée d'une transmission par cardan, la R32. En 1924, la production de moteurs d'avion était de nouveau autorisée. Mais BMW songeait davantage à se lancer dans l'automobile en plein essor, après le rachat de la marque Dixi qui produisait sous licence des Austin Seven.

En 1932, BMW décidait de construire ses propres modèles. Après la 326, en 1936, le Roadster 328 lui offrait une renommée internationale. Toutefois, après la Seconde Guerre mondiale, l'histoire aurait pu s'arrêter là à cause d'une orientation hasardeuse vers des voitures "populaires" (Isetta). Sans la détermination d'anciens ouvriers, qui relançaient une chaîne de production d'ustensiles de cuisine, la marque n'existerait plus.

BMW trouvait son salut, en 1959, grâce à un groupe d'actionnaires mené par Herbert Quandt. Avec l'apparition en 1962 de la 1500, BMW imposait une image plus dynamique de ses berlines. L'année 1972 voyait même la création de BMW Motorsport, département compétition plus connu sous l'emblème M. Entre les différents championnats de monoplaces, de berlines et de silhouettes, BMW décrochait de nombreux trophées dont le titre mondial de F1, en 1983, et les 24 Heures du Mans, en 1999.

Depuis les année 2000, BMW s'est offert la marque Rolls-Royce, s'est séparée de la marque Rover et a considérablement enrichi sa gamme qui comprend des berlines (BMW Série 1, BMW Série3, BMW Série 5 et BMW Série 7) des SUV (BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6) ainsi que des coupés et cabriolets (BMW Z1, BMW Z3, BMW Z4, BMW Z8 et BMW Série 6).