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JAGUAR occasion

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  1. JAGUAR XJ6 Serie III 4.2L Daimler Sovereign berline Noir JAGUAR XJ6 Serie III 4.2L Daimler Sovereign berline Noir (essence)
    15 500 € 48 000 km 1981 Suisse
  2. JAGUAR XJ12 Serie III 6.0 Sovereign berline Bleu JAGUAR XJ12 Serie III 6.0 Sovereign berline Bleu (essence)
    11 500 € 114 000 km 1996 Suisse
  3. JAGUAR XJ6 Serie II 4.2L SWB berline Bordeaux JAGUAR XJ6 Serie II 4.2L SWB berline Bordeaux (essence)
    17 800 € 80 000 km 1973 Suisse
  4. JAGUAR XFR 5.0 V8 Suralimenté 510 ch Supercharged berline Noir JAGUAR XFR 5.0 V8 Suralimenté 510 ch Supercharged berline Noir (essence)
    26 500 € 65 000 km 2009 Suisse
  5. JAGUAR XJ Sovereign 4.0 daimler berline Beige JAGUAR XJ Sovereign 4.0 daimler berline Beige (essence)
    7 700 € 173 000 km 1996 Haute-Loire (43)
  6. JAGUAR XK8 4.0i V8 294ch (X100) CLASSIC coupé Noir JAGUAR XK8 4.0i V8 294ch (X100) CLASSIC coupé Noir (essence)
    13 900 € 162 300 km 2002 Gironde (33)
  7. JAGUAR S-TYPE 3.0 V6 EXECUTIVE berline Bleu foncé JAGUAR S-TYPE 3.0 V6 EXECUTIVE berline Bleu foncé (essence)
    7 500 € 174 212 km 2000 Vaucluse (84)
  8. JAGUAR XJ 3.0 D portopfolio berline Noir JAGUAR XJ 3.0 D portopfolio berline Noir (diesel)
    29 000 € 205 000 km 2011 Hérault (34)
  9. JAGUAR XJ Sovereign 4.0 berline Bleu JAGUAR XJ Sovereign 4.0 berline Bleu (essence)
    8 800 € 122 090 km 1990 Gironde (33)
  10. JAGUAR XKR X150 4.2 V8 416ch cabriolet Gris JAGUAR XKR X150 4.2 V8 416ch cabriolet Gris (essence)
    28 900 € 169 500 km 2007 Gironde (33)
  11. JAGUAR XF SPORTBRAKE II 20d AWD 180 ch Prestige break Gris JAGUAR XF SPORTBRAKE II 20d AWD 180 ch Prestige break Gris (diesel)
    40 900 € 20 km 2018 Indre-et-Loire (37)
  12. JAGUAR TYPE E Série 1 4.2L coupé JAGUAR TYPE E Série 1 4.2L coupé (essence)
    85 000 € 43 610 km 1970 Eure (27)
  13. JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu (diesel)
    38 900 € 21 045 km 2017 Indre-et-Loire (37)
  14. JAGUAR XF II 30d 300 ch R-Sport Auto berline Gris JAGUAR XF II 30d 300 ch R-Sport Auto berline Gris (diesel)
    45 900 € 22 350 km 2017 Indre-et-Loire (37)
  15. JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu (diesel)
    41 900 € 15 490 km 2017 Indre-et-Loire (37)
  16. JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Gris JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Gris (diesel)
    42 900 € 11 705 km 2017 Indre-et-Loire (37)
  17. JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu (diesel)
    44 900 € 7 260 km 2017 Indre-et-Loire (37)
  18. JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu JAGUAR XF II 30d 300 ch Prestige Auto berline Bleu (diesel)
    39 900 € 19 985 km 2017 Indre-et-Loire (37)
  19. JAGUAR DAIMLER berline Bleu JAGUAR DAIMLER berline Bleu (essence)
    16 500 € 76 800 km 1987 Ile de France (75)
  20. JAGUAR TYPE E Série 2 4.2L coupé Bleu foncé JAGUAR TYPE E Série 2 4.2L coupé Bleu foncé (essence)
    59 000 € 15 000 km 1969 Seine-Saint-Denis (93)

Historique Jaguar

Fondée en 1922 à Blackpool (Angleterre) sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons et William Walmsley, deux passionnés de moto, cette marque de véhicules de luxe ne proposait à ses débuts que des side-cars. Ce n'est qu'en 1931, qu'elle produit sa première automobile, la SS1, et en 1935 que l'on voit apparaître le nom ainsi que l'emblème Jaguar. Tout cela à cause des initiales de la société (SS.C) évoquant un peu trop les escadrons de protection de l'armée allemande.

Durant la Seconde Guerre mondiale, Jaguar travaille sur un nouveau moteur six cylindres. Pour en faire la promotion, elle construit le roadster Jaguar XK120 qui fait un triomphe au salon automobile de Londres en 1948. Avec ses 162 ch, cette Jaguar dépasse les 200 km/h.

La marque britannique connait alors ses heures de gloires en compétition notamment en gagnant sept fois les 24 Heures du Mans (entre 1950 et 1957) avec la Type C (dotée dès 1953 des premiers freins à disques), la Type D, la XJR-9 (1988) et la XJR-12 (1990). Dans les années 2000, après le rachat de l'écurie de Jackie Stewart, Jaguar ne remporte pas le même succès en F1.

Du côté des véhicules de série, entre 1961 et 1975, la mythique Jaguar Type E est produite à plus de 70 000 exemplaires tandis que le V12 et la boîte automatique font leur apparition sur la berline XJ12 avant d'équiper les coupés et cabriolets Jaguar XJS.

Toutefois, en 1966, la firme anglaise est reprise par British Motor Corporation pour être cédée dans les années 90 à la Ford Motor Compagny. A cause de la crise, le géant américain se sépare finalement de Jaguar revendue en 2008 à Tata Motors.

Depuis, le constructeur indien n'a de cesse de rajeunir la gamme des séries Jaguar XF, Jaguar XK et Jaguar XJ, avec notamment la récente Jaguar XJ75, tout en envisageant l'avenir de façon séduisante comme l'a prouvé le show car CX-75 (780 ch à propulsion hybride) exposé au Mondial de l'Automobile 2010 pour célébrer dignement les 75 ans du Jaguar.