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PORSCHE occasion

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  1. PORSCHE 911 996 Turbo 3.6i 420ch coupé PORSCHE 911 996 Turbo 3.6i 420ch coupé (essence)
    57 500 € 86 000 km 2001 Ain (01)
  2. PORSCHE BOXSTER 986 2.7i 220ch cabriolet PORSCHE BOXSTER 986 2.7i 220ch cabriolet (essence)
    15 900 € 133 991 km 2004 Eure (27)
  3. PORSCHE BOXSTER 981 cabriolet Gris foncé PORSCHE BOXSTER 981 cabriolet Gris foncé (essence)
    57 800 € 30 999 km 2012 Nord (59)
  4. PORSCHE 968 3.0 240 cabriolet Gris clair PORSCHE 968 3.0 240 cabriolet Gris clair (essence)
    28 000 € 122 500 km 1992 Seine-et-Marne (77)
  5. PORSCHE 928 4.5L 240ch coupé Gris foncé PORSCHE 928 4.5L 240ch coupé Gris foncé (essence)
    15 000 € 179 700 km 1978 Bouches-du-Rhône (13)
  6. PORSCHE 911 997 Turbo 3.8i 500 ch coupé Noir PORSCHE 911 997 Turbo 3.8i 500 ch coupé Noir (essence)
    99 900 € 52 000 km 2010 Var (83)
  7. PORSCHE 911 993 Carrera RS coupé Gris PORSCHE 911 993 Carrera RS coupé Gris (essence)
    269 000 € 68 000 km 1996 Bas-Rhin (67)
  8. PORSCHE BOXSTER 981 S 3.4i cabriolet Noir PORSCHE BOXSTER 981 S 3.4i cabriolet Noir (essence)
    58 400 € 12 000 km 2013 Bas-Rhin (67)
  9. PORSCHE 911 997 Carrera 4S 3.8i 385 ch coupé PORSCHE 911 997 Carrera 4S 3.8i 385 ch coupé (essence)
    non renseigné 92 000 km 2008 Loiret (45)
  10. PORSCHE CAYMAN 987 S 3.4L 295ch Tiptronic coupé Blanc PORSCHE CAYMAN 987 S 3.4L 295ch Tiptronic coupé Blanc (essence)
    31 500 € 101 380 km 2008 Aude (11)
  11. PORSCHE 911 G Carrera 2.7 Turbo Look coupé Rouge PORSCHE 911 G Carrera 2.7 Turbo Look coupé Rouge (essence)
    37 000 € 196 000 km 1975 Ile de France (75)
  12. PORSCHE CAYENNE I (957) Turbo 4.8 V8 SUV Gris PORSCHE CAYENNE I (957) Turbo 4.8 V8 SUV Gris (essence)
    28 900 € 87 000 km 2007 Gironde (33)
  13. PORSCHE 911 901 S 2.4 coupé Vert PORSCHE 911 901 S 2.4 coupé Vert (essence)
    145 000 € 6 800 km 1973 Bouches-du-Rhône (13)
  14. PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 355 ch coupé Jaune PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 355 ch coupé Jaune (essence)
    45 000 € 115 000 km 2007 Var (83)
  15. PORSCHE 911 991 GT3 RS coupé Orange PORSCHE 911 991 GT3 RS coupé Orange (essence)
    197 500 € 11 000 km 2015 Maine-et-Loire (49)
  16. PORSCHE 911 G Carrera 3.2 coupé Noir PORSCHE 911 G Carrera 3.2 coupé Noir (essence)
    46 000 € 207 000 km 1988 Val-d'Oise (95)
  17. PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385 ch cabriolet Gris PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385 ch cabriolet Gris (essence)
    73 500 € 45 000 km 2010 Haute-Garonne (31)
  18. PORSCHE BOXSTER 987 2.7i 240ch cabriolet Gris PORSCHE BOXSTER 987 2.7i 240ch cabriolet Gris (essence)
    25 990 € 71 780 km 2006 Loiret (45)
  19. PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch TIPTRONIC S cabriolet Noir PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch TIPTRONIC S cabriolet Noir (essence)
    non renseigné 153 000 km 2001 Loiret (45)
  20. PORSCHE BOXSTER 981 GTS cabriolet Blanc PORSCHE BOXSTER 981 GTS cabriolet Blanc (essence)
    79 900 € 6 290 km 2015 Nord (59)

Historique Porsche

Si les racines de l'entreprise Porsche remontent à 1875 avec la naissance de Ferdinand Porsche à Maffersdorf en Bohême, la société qui porte son nom n'a vu le jour qu'en 1931 sous la forme d'un bureau d'étude en mécanique et ingénierie, à Stuttgart (Allemagne).

Avant cela, le jeune Ferdinand a imaginé la Lorner-Porsche (1900), première auto hybride au monde. Il a travaillé comme directeur technique chez Austro-Daimler (1906) puis chez Daimler-Motoren-Gesellschaft (1923) où il conçoit les légendaires Mercedes de course à compresseur.

Porsche, en 1933, développe pour Auto Union un véhicule de compétition à 16 cylindres en position centrale arrière. En 1934, il reçoit une commande de l'état pour étudier la première voiture du peuple, ancêtre de la VW Coccinelle. En 1939, la toute première Porsche Type 64 voit le jour. En 1948 sort la Porsche 356 Speedster, première voiture de sport siglée Porsche.

En 1951, Ferdinand Porsche décède. Son fils Ferdinand, surnommé Ferry (cf. image ci-dessous), prend la relève et continue le développement du craquant petit roadster sur base Volkswagen propulsé par un 4 cylindres à plat refroidi par air. C'est lui qui marque véritablement le début de la production des Porsche entamée dès 1947 avec la Porsche 356 A.

Il faut toutefois attendre 1959, pour voir apparaître la 901, rebaptisée Porsche 911 à cause du nom déposé auparavant par Peugeot. En 1963, la Porsche 911 inaugure un nouveau 6 cylindres boxer maison. En 1965, la gamme s'agrandit avec la Porsche 912 qui prend le relais de la Porsche 356. Elle est remplacée en 1969 par la Porsche 914. En 1972, Porsche présente la Porsche 911 Carrera RSR de 300 ch destinée à courir puis, en 1974, la Porsche 911 Turbo. Connue sous le nom de 935, elle délivrera jusqu'à 850 ch.

En 1976, Porsche diversifie sa gamme avec la Porsche 924, un petit coupé 2+2 à moteur avant étudié sur la base d'un projet Audi. Suit en 1977 le gros coupé quatre places, Porsche 928, motorisé par un V8. En 1982 est introduite la Porsche 944 (une 924 plus sportive) puis en 1985 la Porsche 944 Turbo (affichant 220 ch). En 1988, la Porsche 911 Carrera 4 est dotée d'une transmission intégrale. En 1989, la Porsche 911 Tiptronic reçoit une boîte automatique. A partir de 1990, la Porsche 964 Turbo tire 320 ch de son 4 cylindres suralimenté.

A ce jour, la société Porsche AG est la firme de voitures de sport la plus connue au monde, avec Ferrari, grâce à ses nombreux succès en rallye (Monte Carlo) mais aussi sur piste en sport prototype (24 Heures du Mans) et en Formule 1 (Team McLaren). Parmi les constructeurs, Porsche a surtout fait le meilleur chiffre d'affaires de ces dernières années avec plus de 11 milliards en 2008-2009.

Intégrée au groupe Volkswagen après avoir tenté de le racheter fin 2009, Porsche ne se limite plus à la fabrication de coupés ou de cabriolets rapides (Porsche Cayman, Porsche 911, Porsche Boxster). La prestigieuse marque allemande produit des modèles cinq portes plus familiaux comme le SUV Porsche Cayenne (2002) et la berline Porsche Panamera (2009). En 2011 Porsche a vendu 118.867 véhicules.