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PORSCHE occasion

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  1. PORSCHE BOXSTER 987 3.4i S 310ch PDK cabriolet Rouge PORSCHE BOXSTER 987 3.4i S 310ch PDK cabriolet Rouge (essence)
    42 500 € 45 000 km 2009 Haut-Rhin (68)
  2. PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch coupé Bleu PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch coupé Bleu (essence)
    non renseigné 138 500 km 2001 Loiret (45)
  3. PORSCHE 911 997 Carrera 3.6i 345ch coupé Blanc PORSCHE 911 997 Carrera 3.6i 345ch coupé Blanc (essence)
    64 000 € 17 000 km 2010 Nord (59)
  4. PORSCHE CAYENNE 957 3.0D V6 SUV PORSCHE CAYENNE 957 3.0D V6 SUV (diesel)
    62 500 € 27 500 km 2012 Nord (59)
  5. PORSCHE 911 996 Turbo S 3.6i 450ch Pack luxe cabriolet Gris clair PORSCHE 911 996 Turbo S 3.6i 450ch Pack luxe cabriolet Gris clair (essence)
    72 500 € 91 827 km 2004 Belgique
  6. PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385ch cabriolet Noir PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385ch cabriolet Noir (essence)
    67 000 € 58 000 km 2009 Var (83)
  7. PORSCHE 968 replica Turbo RS compétition Blanc PORSCHE 968 replica Turbo RS compétition Blanc (essence)
    45 000 € 10 000 km 1995 Var (83)
  8. PORSCHE 911 930 3.3 Turbo 300 ch Version USA coupé Vert PORSCHE 911 930 3.3 Turbo 300 ch Version USA coupé Vert (essence)
    125 000 € 120 000 km 1989 Suisse
  9. PORSCHE 911 993 Carrera 4 coupé Noir PORSCHE 911 993 Carrera 4 coupé Noir (essence)
    58 900 € 169 000 km 1995 Seine-Saint-Denis (93)
  10. PORSCHE 911 G SC 3.0 Cabrio cabriolet Blanc PORSCHE 911 G SC 3.0 Cabrio cabriolet Blanc (essence)
    47 000 € 276 000 km 1983 Tarn-et-Garonne (82)
  11. PORSCHE 356 B 1600 coupé Gris clair PORSCHE 356 B 1600 coupé Gris clair (essence)
    63 000 € 0 km 1961 Haute-Savoie (74)
  12. PORSCHE 911 G SC 3.0 Cabrio cabriolet Gris PORSCHE 911 G SC 3.0 Cabrio cabriolet Gris (essence)
    37 880 € 155 431 km 1980 États-Unis
  13. PORSCHE 911 G Carrera 3.2 coupé Noir PORSCHE 911 G Carrera 3.2 coupé Noir (essence)
    44 430 € 108 805 km 1987 États-Unis
  14. PORSCHE 911 996 Carrera 4S 3.6i 320ch coupé Argent PORSCHE 911 996 Carrera 4S 3.6i 320ch coupé Argent (essence)
    35 000 € 120 000 km 2003 Isère (38)
  15. PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 355ch coupé Gris foncé PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 355ch coupé Gris foncé (essence)
    51 900 € 55 500 km 2007 Seine-Saint-Denis (93)
  16. PORSCHE CAYMAN 981 S coupé Noir PORSCHE CAYMAN 981 S coupé Noir (essence)
    63 000 € 19 000 km 2014 Vaucluse (84)
  17. PORSCHE 911 G SC 3.0 coupé Marron foncé PORSCHE 911 G SC 3.0 coupé Marron foncé (essence)
    38 970 € 165 925 km 1978 États-Unis
  18. PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa targa Noir PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa targa Noir (essence)
    44 640 € 82 664 km 1980 États-Unis
  19. PORSCHE 911 996 Carrera 3.6i 320ch coupé Gris PORSCHE 911 996 Carrera 3.6i 320ch coupé Gris (essence)
    non renseigné 0 km Loiret (45)
  20. PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 355ch coupé Noir PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 355ch coupé Noir (essence)
    non renseigné 96 200 km 2005 Loiret (45)

Historique Porsche

Si les racines de l'entreprise Porsche remontent à 1875 avec la naissance de Ferdinand Porsche à Maffersdorf en Bohême, la société qui porte son nom n'a vu le jour qu'en 1931 sous la forme d'un bureau d'étude en mécanique et ingénierie, à Stuttgart (Allemagne).

Avant cela, le jeune Ferdinand a imaginé la Lorner-Porsche (1900), première auto hybride au monde. Il a travaillé comme directeur technique chez Austro-Daimler (1906) puis chez Daimler-Motoren-Gesellschaft (1923) où il conçoit les légendaires Mercedes de course à compresseur.

Porsche, en 1933, développe pour Auto Union un véhicule de compétition à 16 cylindres en position centrale arrière. En 1934, il reçoit une commande de l'état pour étudier la première voiture du peuple, ancêtre de la VW Coccinelle. En 1939, la toute première Porsche Type 64 voit le jour. En 1948 sort la Porsche 356 Speedster, première voiture de sport siglée Porsche.

En 1951, Ferdinand Porsche décède. Son fils Ferdinand, surnommé Ferry (cf. image ci-dessous), prend la relève et continue le développement du craquant petit roadster sur base Volkswagen propulsé par un 4 cylindres à plat refroidi par air. C'est lui qui marque véritablement le début de la production des Porsche entamée dès 1947 avec la Porsche 356 A.

Il faut toutefois attendre 1959, pour voir apparaître la 901, rebaptisée Porsche 911 à cause du nom déposé auparavant par Peugeot. En 1963, la Porsche 911 inaugure un nouveau 6 cylindres boxer maison. En 1965, la gamme s'agrandit avec la Porsche 912 qui prend le relais de la Porsche 356. Elle est remplacée en 1969 par la Porsche 914. En 1972, Porsche présente la Porsche 911 Carrera RSR de 300 ch destinée à courir puis, en 1974, la Porsche 911 Turbo. Connue sous le nom de 935, elle délivrera jusqu'à 850 ch.

En 1976, Porsche diversifie sa gamme avec la Porsche 924, un petit coupé 2+2 à moteur avant étudié sur la base d'un projet Audi. Suit en 1977 le gros coupé quatre places, Porsche 928, motorisé par un V8. En 1982 est introduite la Porsche 944 (une 924 plus sportive) puis en 1985 la Porsche 944 Turbo (affichant 220 ch). En 1988, la Porsche 911 Carrera 4 est dotée d'une transmission intégrale. En 1989, la Porsche 911 Tiptronic reçoit une boîte automatique. A partir de 1990, la Porsche 964 Turbo tire 320 ch de son 4 cylindres suralimenté.

A ce jour, la société Porsche AG est la firme de voitures de sport la plus connue au monde, avec Ferrari, grâce à ses nombreux succès en rallye (Monte Carlo) mais aussi sur piste en sport prototype (24 Heures du Mans) et en Formule 1 (Team McLaren). Parmi les constructeurs, Porsche a surtout fait le meilleur chiffre d'affaires de ces dernières années avec plus de 11 milliards en 2008-2009.

Intégrée au groupe Volkswagen après avoir tenté de le racheter fin 2009, Porsche ne se limite plus à la fabrication de coupés ou de cabriolets rapides (Porsche Cayman, Porsche 911, Porsche Boxster). La prestigieuse marque allemande produit des modèles cinq portes plus familiaux comme le SUV Porsche Cayenne (2002) et la berline Porsche Panamera (2009). En 2011 Porsche a vendu 118.867 véhicules.