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PORSCHE occasion

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  1. PORSCHE MACAN S Diesel 258 ch 3.0 V6 PDK SUV Blanc PORSCHE MACAN S Diesel 258 ch 3.0 V6 PDK SUV Blanc (diesel)
    72 900 € 23 000 km 2016 Haute-Savoie (74)
  2. PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch TIPTRONIC S coupé Gris PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch TIPTRONIC S coupé Gris (essence)
    27 900 € 130 000 km 1998 Seine-Saint-Denis (93)
  3. PORSCHE 924 2.0 coupé Argent PORSCHE 924 2.0 coupé Argent (essence)
    2 000 € 174 000 km 1982 Var (83)
  4. PORSCHE 912 1.6 Coupé KARMANN coupé Bleu PORSCHE 912 1.6 Coupé KARMANN coupé Bleu (essence)
    77 130 € 78 816 km 1966 États-Unis
  5. PORSCHE 911 991 Targa 4S 3.0 420 ch PDK cabriolet Noir PORSCHE 911 991 Targa 4S 3.0 420 ch PDK cabriolet Noir (essence)
    139 900 € 5 700 km 2015 Nord (59)
  6. PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385ch coupé Gris clair PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385ch coupé Gris clair (essence)
    58 900 € 89 200 km 2009 Nord (59)
  7. PORSCHE 911 997 Carrera GTS coupé Gris foncé PORSCHE 911 997 Carrera GTS coupé Gris foncé (essence)
    85 800 € 28 000 km 2011 Nord (59)
  8. PORSCHE 944 2.5 (Phase 1) 163ch coupé Gris PORSCHE 944 2.5 (Phase 1) 163ch coupé Gris (essence)
    10 500 € 58 900 km 1982 Nord (59)
  9. PORSCHE 911 G SS TARGA targa Bleu PORSCHE 911 G SS TARGA targa Bleu (essence)
    41 860 € 75 110 km 1980 États-Unis
  10. PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa targa Jaune PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa targa Jaune (essence)
    34 785 € 95 516 km 1980 États-Unis
  11. PORSCHE 911 G targa Blanc PORSCHE 911 G targa Blanc (essence)
    37 220 € 113 293 km 1978 États-Unis
  12. PORSCHE BOXSTER 986 3.2i S 252ch cabriolet Gris clair PORSCHE BOXSTER 986 3.2i S 252ch cabriolet Gris clair (essence)
    18 500 € 58 300 km 2001 Alpes-Maritimes (06)
  13. PORSCHE 968 replica Turbo RS compétition Blanc PORSCHE 968 replica Turbo RS compétition Blanc (essence)
    50 000 € 10 000 km 1995 Var (83)
  14. PORSCHE 911 G Carrera 3.2 coupé Blanc PORSCHE 911 G Carrera 3.2 coupé Blanc (essence)
    41 195 € 276 014 km 1986 États-Unis
  15. PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch coupé Bleu PORSCHE 911 996 Carrera 3.4i 300ch coupé Bleu (essence)
    non renseigné 113 905 km 1998 Loiret (45)
  16. PORSCHE BOXSTER 986 3.2i S 252ch TIPTRONIC cabriolet Noir PORSCHE BOXSTER 986 3.2i S 252ch TIPTRONIC cabriolet Noir (essence)
    14 900 € 129 000 km 2001 Seine-et-Marne (77)
  17. PORSCHE 911 993 Carrera 4 coupé PORSCHE 911 993 Carrera 4 coupé (essence)
    62 900 € 101 000 km 1996 Haute-Savoie (74)
  18. PORSCHE BOXSTER 981 2.7i PDK cabriolet Rouge PORSCHE BOXSTER 981 2.7i PDK cabriolet Rouge (essence)
    55 900 € 14 700 km 2014 Haute-Savoie (74)
  19. PORSCHE 911 997 Turbo 3.6i 480ch Pack Chrono coupé Noir PORSCHE 911 997 Turbo 3.6i 480ch Pack Chrono coupé Noir (essence)
    69 000 € 99 500 km 2007 Manche (50)
  20. PORSCHE 911 997 Turbo 3.8i 500ch PDK coupé Gris PORSCHE 911 997 Turbo 3.8i 500ch PDK coupé Gris (essence)
    89 900 € 73 500 km 2010 Seine-Saint-Denis (93)

Historique Porsche

Si les racines de l'entreprise Porsche remontent à 1875 avec la naissance de Ferdinand Porsche à Maffersdorf en Bohême, la société qui porte son nom n'a vu le jour qu'en 1931 sous la forme d'un bureau d'étude en mécanique et ingénierie, à Stuttgart (Allemagne).

Avant cela, le jeune Ferdinand a imaginé la Lorner-Porsche (1900), première auto hybride au monde. Il a travaillé comme directeur technique chez Austro-Daimler (1906) puis chez Daimler-Motoren-Gesellschaft (1923) où il conçoit les légendaires Mercedes de course à compresseur.

Porsche, en 1933, développe pour Auto Union un véhicule de compétition à 16 cylindres en position centrale arrière. En 1934, il reçoit une commande de l'état pour étudier la première voiture du peuple, ancêtre de la VW Coccinelle. En 1939, la toute première Porsche Type 64 voit le jour. En 1948 sort la Porsche 356 Speedster, première voiture de sport siglée Porsche.

En 1951, Ferdinand Porsche décède. Son fils Ferdinand, surnommé Ferry (cf. image ci-dessous), prend la relève et continue le développement du craquant petit roadster sur base Volkswagen propulsé par un 4 cylindres à plat refroidi par air. C'est lui qui marque véritablement le début de la production des Porsche entamée dès 1947 avec la Porsche 356 A.

Il faut toutefois attendre 1959, pour voir apparaître la 901, rebaptisée Porsche 911 à cause du nom déposé auparavant par Peugeot. En 1963, la Porsche 911 inaugure un nouveau 6 cylindres boxer maison. En 1965, la gamme s'agrandit avec la Porsche 912 qui prend le relais de la Porsche 356. Elle est remplacée en 1969 par la Porsche 914. En 1972, Porsche présente la Porsche 911 Carrera RSR de 300 ch destinée à courir puis, en 1974, la Porsche 911 Turbo. Connue sous le nom de 935, elle délivrera jusqu'à 850 ch.

En 1976, Porsche diversifie sa gamme avec la Porsche 924, un petit coupé 2+2 à moteur avant étudié sur la base d'un projet Audi. Suit en 1977 le gros coupé quatre places, Porsche 928, motorisé par un V8. En 1982 est introduite la Porsche 944 (une 924 plus sportive) puis en 1985 la Porsche 944 Turbo (affichant 220 ch). En 1988, la Porsche 911 Carrera 4 est dotée d'une transmission intégrale. En 1989, la Porsche 911 Tiptronic reçoit une boîte automatique. A partir de 1990, la Porsche 964 Turbo tire 320 ch de son 4 cylindres suralimenté.

A ce jour, la société Porsche AG est la firme de voitures de sport la plus connue au monde, avec Ferrari, grâce à ses nombreux succès en rallye (Monte Carlo) mais aussi sur piste en sport prototype (24 Heures du Mans) et en Formule 1 (Team McLaren). Parmi les constructeurs, Porsche a surtout fait le meilleur chiffre d'affaires de ces dernières années avec plus de 11 milliards en 2008-2009.

Intégrée au groupe Volkswagen après avoir tenté de le racheter fin 2009, Porsche ne se limite plus à la fabrication de coupés ou de cabriolets rapides (Porsche Cayman, Porsche 911, Porsche Boxster). La prestigieuse marque allemande produit des modèles cinq portes plus familiaux comme le SUV Porsche Cayenne (2002) et la berline Porsche Panamera (2009). En 2011 Porsche a vendu 118.867 véhicules.