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PORSCHE occasion

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  1. PORSCHE 911 996 Carrera 4 3.4i 300ch Tiptronic S coupé Bleu PORSCHE 911 996 Carrera 4 3.4i 300ch Tiptronic S coupé Bleu (essence)
    non renseigné 0 km 1999 Loiret (45)
  2. PORSCHE CAYENNE 955 S Tiptronic SUV Bleu PORSCHE CAYENNE 955 S Tiptronic SUV Bleu (essence)
    16 800 € 106 000 km 2004 N.C.
  3. PORSCHE CAYMAN 987 S 3.4L 295ch coupé Blanc PORSCHE CAYMAN 987 S 3.4L 295ch coupé Blanc (essence)
    22 987 € 134 000 km 2008 Bouches-du-Rhône (13)
  4. PORSCHE CAYMAN 981 S coupé Noir PORSCHE CAYMAN 981 S coupé Noir (essence)
    63 000 € 19 000 km 2014 Vaucluse (84)
  5. PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa coupé Noir PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa coupé Noir (essence)
    37 000 € 186 300 km 1980 Seine-Saint-Denis (93)
  6. PORSCHE 911 G Carrera 3.2 G50 coupé Bleu PORSCHE 911 G Carrera 3.2 G50 coupé Bleu (essence)
    25 000 € 132 362 km 1987 Loiret (45)
  7. PORSCHE 911 901 S 2.2 Targa targa Gris clair PORSCHE 911 901 S 2.2 Targa targa Gris clair (essence)
    119 000 € 107 000 km 1971 Yvelines (78)
  8. PORSCHE 911 901 T 2.4 Carrera rs 2.7 replique coupé Blanc PORSCHE 911 901 T 2.4 Carrera rs 2.7 replique coupé Blanc (essence)
    81 000 € 5 000 km 1972 Bouches-du-Rhône (13)
  9. PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385ch cabriolet Noir PORSCHE 911 997 Carrera S 3.8i 385ch cabriolet Noir (essence)
    62 997 € 22 000 km 2009 Gard (30)
  10. PORSCHE CAYENNE 955 S SUV PORSCHE CAYENNE 955 S SUV (essence)
    32 900 € 96 000 km 2009 Gironde (33)
  11. PORSCHE 911 991 GT3 3.8 475 ch coupé PORSCHE 911 991 GT3 3.8 475 ch coupé (essence)
    169 900 € 9 950 km 2014 Haute-Savoie (74)
  12. PORSCHE CAYENNE 957 S 4.8 V8 TIPTRONIC S SUV Noir PORSCHE CAYENNE 957 S 4.8 V8 TIPTRONIC S SUV Noir (essence)
    29 900 € 78 500 km 2007 Nord (59)
  13. PORSCHE 911 964 Carrera 4 3.6 250ch coupé Noir PORSCHE 911 964 Carrera 4 3.6 250ch coupé Noir (essence)
    69 964 € 125 000 km 1992 Hauts-de-Seine (92)
  14. PORSCHE 911 964 Turbo 3.3 320ch coupé Argent PORSCHE 911 964 Turbo 3.3 320ch coupé Argent (essence)
    99 000 € 119 000 km 1991 Andorre
  15. PORSCHE 944 2.5 (Phase 1) 163ch coupé Gris PORSCHE 944 2.5 (Phase 1) 163ch coupé Gris (essence)
    12 500 € 58 500 km 1982 Dordogne (24)
  16. PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa targa Gris foncé PORSCHE 911 G SC 3.0 Targa targa Gris foncé (essence)
    45 770 € 50 000 km 1979 États-Unis
  17. PORSCHE PANAMERA I D 250 ch berline PORSCHE PANAMERA I D 250 ch berline (diesel)
    67 900 € 46 500 km 2013 Nord (59)
  18. PORSCHE CAYENNE 958 S 4.8 V8 SUV PORSCHE CAYENNE 958 S 4.8 V8 SUV (essence)
    29 900 € 78 500 km 2007 Nord (59)
  19. PORSCHE 911 997 Carrera 4S 3.8i 385ch coupé PORSCHE 911 997 Carrera 4S 3.8i 385ch coupé (essence)
    70 900 € 59 900 km 2009 Nord (59)
  20. PORSCHE 911 G S 2.7 Targa HARD TOP cabriolet Rouge PORSCHE 911 G S 2.7 Targa HARD TOP cabriolet Rouge (essence)
    34 920 € 208 000 km 1977 États-Unis

Historique Porsche

Si les racines de l'entreprise Porsche remontent à 1875 avec la naissance de Ferdinand Porsche à Maffersdorf en Bohême, la société qui porte son nom n'a vu le jour qu'en 1931 sous la forme d'un bureau d'étude en mécanique et ingénierie, à Stuttgart (Allemagne).

Avant cela, le jeune Ferdinand a imaginé la Lorner-Porsche (1900), première auto hybride au monde. Il a travaillé comme directeur technique chez Austro-Daimler (1906) puis chez Daimler-Motoren-Gesellschaft (1923) où il conçoit les légendaires Mercedes de course à compresseur.

Porsche, en 1933, développe pour Auto Union un véhicule de compétition à 16 cylindres en position centrale arrière. En 1934, il reçoit une commande de l'état pour étudier la première voiture du peuple, ancêtre de la VW Coccinelle. En 1939, la toute première Porsche Type 64 voit le jour. En 1948 sort la Porsche 356 Speedster, première voiture de sport siglée Porsche.

En 1951, Ferdinand Porsche décède. Son fils Ferdinand, surnommé Ferry (cf. image ci-dessous), prend la relève et continue le développement du craquant petit roadster sur base Volkswagen propulsé par un 4 cylindres à plat refroidi par air. C'est lui qui marque véritablement le début de la production des Porsche entamée dès 1947 avec la Porsche 356 A.

Il faut toutefois attendre 1959, pour voir apparaître la 901, rebaptisée Porsche 911 à cause du nom déposé auparavant par Peugeot. En 1963, la Porsche 911 inaugure un nouveau 6 cylindres boxer maison. En 1965, la gamme s'agrandit avec la Porsche 912 qui prend le relais de la Porsche 356. Elle est remplacée en 1969 par la Porsche 914. En 1972, Porsche présente la Porsche 911 Carrera RSR de 300 ch destinée à courir puis, en 1974, la Porsche 911 Turbo. Connue sous le nom de 935, elle délivrera jusqu'à 850 ch.

En 1976, Porsche diversifie sa gamme avec la Porsche 924, un petit coupé 2+2 à moteur avant étudié sur la base d'un projet Audi. Suit en 1977 le gros coupé quatre places, Porsche 928, motorisé par un V8. En 1982 est introduite la Porsche 944 (une 924 plus sportive) puis en 1985 la Porsche 944 Turbo (affichant 220 ch). En 1988, la Porsche 911 Carrera 4 est dotée d'une transmission intégrale. En 1989, la Porsche 911 Tiptronic reçoit une boîte automatique. A partir de 1990, la Porsche 964 Turbo tire 320 ch de son 4 cylindres suralimenté.

A ce jour, la société Porsche AG est la firme de voitures de sport la plus connue au monde, avec Ferrari, grâce à ses nombreux succès en rallye (Monte Carlo) mais aussi sur piste en sport prototype (24 Heures du Mans) et en Formule 1 (Team McLaren). Parmi les constructeurs, Porsche a surtout fait le meilleur chiffre d'affaires de ces dernières années avec plus de 11 milliards en 2008-2009.

Intégrée au groupe Volkswagen après avoir tenté de le racheter fin 2009, Porsche ne se limite plus à la fabrication de coupés ou de cabriolets rapides (Porsche Cayman, Porsche 911, Porsche Boxster). La prestigieuse marque allemande produit des modèles cinq portes plus familiaux comme le SUV Porsche Cayenne (2002) et la berline Porsche Panamera (2009). En 2011 Porsche a vendu 118.867 véhicules.