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BMW occasion

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  1. BMW M4 F32 Coupé GTS coupé Blanc BMW M4 F32 Coupé GTS coupé Blanc (essence)
    200 000 € 3 000 km 2016 Gard (30)
  2. BMW SERIE 7 E66 760Li V12 445 ch Pack toutes options berline Noir BMW SERIE 7 E66 760Li V12 445 ch Pack toutes options berline Noir (essence)
    22 000 € 207 000 km 2007 Nord (59)
  3. BMW SERIE 6 E63 Coupé 650Ci 367ch pack M coupé Argent BMW SERIE 6 E63 Coupé 650Ci 367ch pack M coupé Argent (essence)
    20 000 € 58 500 km 2006 Essonne (91)
  4. BMW SERIE 3 E91 Touring 318d 143ch EDITION BUSINESS break Noir BMW SERIE 3 E91 Touring 318d 143ch EDITION BUSINESS break Noir (diesel)
    9 400 € 181 500 km 2011 Nord (59)
  5. BMW SERIE 3 E93 Cabriolet cabriolet BMW SERIE 3 E93 Cabriolet cabriolet (diesel)
    22 900 € 12 600 km 2011 Gironde (33)
  6. BMW SERIE 3 F30 Berline 320d xDrive 184 ch M SPORT BVA8 berline Noir BMW SERIE 3 F30 Berline 320d xDrive 184 ch M SPORT BVA8 berline Noir (diesel)
    22 890 € 105 500 km 2012 Nord (59)
  7. BMW SERIE 6 F12 Cabriolet 640d 313 ch xDrive cabriolet BMW SERIE 6 F12 Cabriolet 640d 313 ch xDrive cabriolet (diesel)
    52 900 € 47 500 km 2012 Gironde (33)
  8. BMW SERIE 5 F10 Berline M550d xDrive 381ch berline Noir BMW SERIE 5 F10 Berline M550d xDrive 381ch berline Noir (diesel)
    54 800 € 45 500 km 2014 Nord (59)
  9. BMW M3 E46 3.2i 343 ch cabriolet Gris clair BMW M3 E46 3.2i 343 ch cabriolet Gris clair (essence)
    30 000 € 47 579 km 2005 Ille-et-Vilaine (35)
  10. BMW Z3 E36 Roadster M 325ch cabriolet Gris clair BMW Z3 E36 Roadster M 325ch cabriolet Gris clair (essence)
    36 000 € 119 500 km 1997 Oise (60)
  11. BMW Z4 E86 Coupé M 343ch coupé Noir BMW Z4 E86 Coupé M 343ch coupé Noir (essence)
    35 000 € 67 550 km 2007 Ile de France (75)
  12. BMW X4 F26 xDrive35d M SPORT SUV Blanc BMW X4 F26 xDrive35d M SPORT SUV Blanc (diesel)
    54 890 € 66 000 km 2014 Nord (59)
  13. BMW SERIE 1 F21 3 portes M135i xDrive 320 ch berline Blanc BMW SERIE 1 F21 3 portes M135i xDrive 320 ch berline Blanc (essence)
    36 990 € 43 500 km 2012 Nord (59)
  14. BMW SERIE 3 F30 Berline 330d 258 ch pack M berline Gris foncé BMW SERIE 3 F30 Berline 330d 258 ch pack M berline Gris foncé (diesel)
    29 900 € 123 066 km 2013 Oise (60)
  15. BMW SERIE 1 F20 5 portes 120d 184 ch XDRIVE SPORT berline Blanc BMW SERIE 1 F20 5 portes 120d 184 ch XDRIVE SPORT berline Blanc (diesel)
    20 890 € 61 500 km 2013 Nord (59)
  16. BMW SERIE 6 F13 Coupé 640d 313 ch EXCLUSIVE coupé BMW SERIE 6 F13 Coupé 640d 313 ch EXCLUSIVE coupé (diesel)
    42 790 € 69 900 km 2012 Nord (59)
  17. BMW SERIE 5 F10 Berline 520d 190ch berline BMW SERIE 5 F10 Berline 520d 190ch berline (diesel)
    39 900 € 43 000 km 2015 Gironde (33)
  18. BMW SERIE 8 E31 850Ci 300 ch coupé Bordeaux BMW SERIE 8 E31 850Ci 300 ch coupé Bordeaux (essence)
    18 000 € 171 000 km 1990 Isère (38)
  19. BMW Z3 E36 3.0i Roadster 231ch M Sport conduite à droite cabriolet Noir BMW Z3 E36 3.0i Roadster 231ch M Sport conduite à droite cabriolet Noir (essence)
    11 450 € 111 000 km 2003 Royaume-Uni
  20. BMW SERIE 3 E30 316i 100ch berline Bleu BMW SERIE 3 E30 316i 100ch berline Bleu (essence)
    3 200 € 173 000 km 1989 Puy-de-Dôme (63)

Historique BMW

Née en 1917 de la fusion de la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke, deux entreprises de mécanique de Munich, la marque BMW fabriquait à ses débuts des moteurs d'avion, d'où le logo circulaire stylisant une hélice en mouvement.

La première guerre mondiale allait changer le destin de cette société bavaroise. Le Traité de Versailles de 1919 interdisait aux industries allemandes de poursuivre toutes activités militaires et aéronautiques. La firme se diversifiait alors dans les machines agricoles et le mobilier pour occuper ses chaînes de montage.

En 1920, Max Fritz, directeur du bureau d'études, proposait un projet de motocyclette avec bicylindre à plat refroidi par air et dotée d'une transmission par cardan, la R32. En 1924, la production de moteurs d'avion était de nouveau autorisée. Mais BMW songeait davantage à se lancer dans l'automobile en plein essor, après le rachat de la marque Dixi qui produisait sous licence des Austin Seven.

En 1932, BMW décidait de construire ses propres modèles. Après la 326, en 1936, le Roadster 328 lui offrait une renommée internationale. Toutefois, après la Seconde Guerre mondiale, l'histoire aurait pu s'arrêter là à cause d'une orientation hasardeuse vers des voitures "populaires" (Isetta). Sans la détermination d'anciens ouvriers, qui relançaient une chaîne de production d'ustensiles de cuisine, la marque n'existerait plus.

BMW trouvait son salut, en 1959, grâce à un groupe d'actionnaires mené par Herbert Quandt. Avec l'apparition en 1962 de la 1500, BMW imposait une image plus dynamique de ses berlines. L'année 1972 voyait même la création de BMW Motorsport, département compétition plus connu sous l'emblème M. Entre les différents championnats de monoplaces, de berlines et de silhouettes, BMW décrochait de nombreux trophées dont le titre mondial de F1, en 1983, et les 24 Heures du Mans, en 1999.

Depuis les année 2000, BMW s'est offert la marque Rolls-Royce, s'est séparée de la marque Rover et a considérablement enrichi sa gamme qui comprend des berlines (BMW Série 1, BMW Série3, BMW Série 5 et BMW Série 7) des SUV (BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6) ainsi que des coupés et cabriolets (BMW Z1, BMW Z3, BMW Z4, BMW Z8 et BMW Série 6).